白鹳是白俄罗斯的国鸟，被描绘于1995 年、1996 年、1998 年和2002 年发行的鸟类邮票中。2009 年，白俄罗斯筑造了多种图案的白鹳钱币；正面是印在草地背景上的白鹳脚印，背面是白鹳的头部和一对筑巢的亲鸟。
观赏地点：白鹳分布于100 多个国家，白俄罗斯就是其中之一。这种鸟在白俄罗斯和许多其他的欧洲国家繁殖。
在白俄罗斯的春夏季，白鹳可见于茂密的比亚沃维耶扎原始森林（Belovezhskaia Pushcha）和普里皮亚季河（River Pripyat）的河漫滩。比亚沃维耶扎是一个原始森林的复合体，拥有许多树龄为200~250 年的古老树木。普里皮亚季河以春季迁徙期的水鸟盛况而闻名。国际鸟盟的报告称，在2001 年，比亚沃维耶扎原始森林有220~250 对繁殖的白鹳，而普里皮亚季河的河漫滩有300~500 对。
保护现状：全球有50 万~52 万只成年个体。虽然有些种群的数量在减少或维持稳定，但总体的数量处于增加态势。
描述：颈部、喙和腿较长。成鸟通体黑白相间，喙和腿为鲜红色。特征鲜明， 不易误认，尤其是在飞行的时候。
食性：多样。以多种猎物为食，包括大型昆虫、蚯蚓、小型哺乳动物、两栖动物、爬行动物和鱼类。
繁殖方式：用树枝在树木或人造建筑物（屋顶、烟囱、电塔、电线杆或电力钢杆等）顶部建造巨型鸟巢，平均窝卵数为4 枚。近几十年来，在欧洲西部和南部的部分地区，白鹳的数量不断减少。因此，一些国家开始为白鹳修建人工筑巢平台。
分布范围：广泛。主要在欧洲繁殖， 在非洲越冬。欧洲的白鹳利用上升热气流，在8 月末开始南迁，通常会在10 月初抵达非洲。
生境类型：开阔的低地。在繁殖季偏好潮湿地带，而在冬季选择干燥的地区，包括潮湿的牧场、池塘、沼泽地区、耕地、草场和草原。有时也在城镇中筑巢。
我希望这本书能够展示世界鸟类的多样性和美丽，以及保护鸟类和所有其他野生动植物的重要性，毕竟我们在一起共同分享了这个如此美妙而珍贵的星球。
——罗恩 · 托夫（Ron Toft）温彻斯特，2014年1月
他，刚上班时面对纷杂的生产加工工艺不知所措，经过自身努力一年后就成为了车间的技术骨干。他，虽然只有高中文化，却在13年的工作中先后为公司进行了近10次技术创新。他，就是河南鼎力杆塔股份有限公司钢管塔车间工艺员康东华。
5、电力钢杆厂家哪里有康东华，男，1972年10月出生在西平县盆尧乡洪港村，全家以务农为生。1992年，康东华毕业于西平县杨庄高中，在家务农二年后外出打工，先后在广东石棉瓦厂、木制品厂和建筑工地工作。2003年，他进入河南鼎力杆塔股份有限公司，现任公司钢管塔车间工艺员。
河南鼎力杆塔股份有限公司是生产电力杆塔和铁路接触网支柱为主的专业生产厂家，是国内知名的杆塔制造基地。刚进入公司工作时，公司领导安排康东华进入组装班当学徒，学习杆塔组装技术。可面对密密麻麻的图纸尺寸和纷杂的生产加工工艺，康东华一度感到不知所措。
康东华没有屈服于命运的安排，凭借自己高中时扎实的理科知识，他给自己定下目标：一定要在最短的时间内成为一名合格的机械工人。
6、电力钢杆厂家直销康东华找来自己上高中、初中时期的课本，利用下班业余时间，从最简单的物理几何知识学起，还买来了《机械识图》等专业书籍刻苦钻研。学习中，他注重实践和理论相结合，上班时勤学苦练，虚心向车间的师傅求教，其间经历了无数个日夜的辛勤工作和刻苦钻研。一年后，他的业务技能得到了提高，也从一个跟土地打交道的农民成长为一名机械工人、一名合格的组装工和车间的技术骨干。
康东华的努力和勤奋被领导看在眼里。2006年，领导任命康东华担任组装班班长，2010年担任车间工艺员。
在工作中，康东华干一行、爱一行、精一行，刻苦钻研技术，勇攀技术高峰。特别是在生产工艺改革中，他大胆创新，积极领导和参与解决班组生产中遇到的实际问题，为企业技术进步做出了突出贡献，成长为一名出色的学习型、技能型、创新型人才。
7、电力钢杆厂家北京中日友好医院三甲医院预约2008年以前，车间制作构架端撑腿时，都是整体用行车吊起端撑腿制作，费工费时还占用太多行车资源，每天只能完成一根端撑腿的组装。
康东华通过上网查找资料，获得了可以单独组装端撑腿的技术信息。经过认真分析，并结合车间的实际，他首次提出电站钢架构人字柱端撑免试组组装技术的设想，并设计出一套完善的端撑腿组装方案：根据图纸计算出端撑腿连板相对于端撑腿的角度和相对于端撑柱头的相对位置，不需要把端撑腿吊起而是放在工装架上单独组装连板和柱脚板，从而解决了多年以来端撑腿组装占用车间太多行车资源和组装效率低的问题。
新的组装方法在保证质量的同时，极大地提高了生产效率，从过去每天只能加工2~3根端撑腿增加到每天加工7~8根，并降低了作业风险，新技术迅速在全厂推广，创造了显著的经济效率。在担任组装班班长的4年时间内，康东华先后组织和参与了多项技术工艺改革改造，解决了构架生产过程近10项技术难题，为构架生产的技术工艺改革做出了显著的成绩。
8、电力钢杆厂家直销电话由于成绩突出，2010年，康东华被公司领导调到新成立的特高压钢管塔车间任工艺员。这个车间担负着为国家重点工程特高压生产钢管塔的任务。由于是新上项目，各项技术工艺都需要从头开始。作为负责全面技术工作的车间工艺员，意味着要承担更多的工艺改进和创新工作，康东华肩上的担子更重了。
康东华上任伊始，车间就承接了向特立尼达和多巴哥出口的电力钢杆的生产任务。由于此次工程钢板厚度比常规钢杆薄。钢材强度高，因此用以前常用的钢杆合口技术无法解决合成后杆体产生麻花变形的问题。而此次工程质量要求严、工期要求又非常紧张，必需在最短的时间内解决这一技术难题。康东华一头扎进生产车间，认真观察研究麻花出现的原因。经过认真分析，他大胆提出研制新的合口技术来代替原来的合口技术，并在最短的时间内设计出了工艺技术方案。在相关部门的配合下新工艺很快制作成功。经过多次试验，加工出的钢杆再没出现麻花现象，一举解决了此次工程的瓶颈问题，并大大提高了合口的质量和效率。而且老的技术工艺每天一个班组装20根合格率不足10%，改进后一个班可组装40根，提高效率200%。此项技术获得公司工艺技术创新一等奖。
2012年，由于其优异的工作表现，康东华光荣地加入了中国共产党。入党后，他更加积极工作并处处严格地用一名党员的标准要求自己。
9、电力钢杆厂家价格对于康东华来说，2012年是特别有意义的一年。不仅因为自己在这一年成为了一名光荣的共产党员，还因为他在这一年中进行了一项让他自己最为自豪的技术创新，大大提高了公司的生产效率，节省了大量的劳动成本。
这一年，公司首次中标了国家电网淮南-南京-上海特高压钢管塔制作任务。由于这项特高压工程是世界上首条真正意义的特高压线路，因此本次特高压钢管塔的制造对公司来说，无论在技术上还是在加工要求上都史无前例。面对这样艰巨的生产任务，车间第一基样塔的试制就用了近一个月的时间。按照这样的生产速度，特高压钢管塔的加工工期根本无法保证。
面对时间紧、任务重、技术难度大的困难，康东华夜不能寐。他经过仔细观察和刻苦钻研，认真请教有关技术人员，在网上搜索全国同行业的先进经验，大胆提出研制新的旋转组装代替传统的手工组装的新工艺。
10、电力钢杆但当康东华的车间主任把康东华的想法告诉厂领导时，厂领导却对这个新工艺予以否定。
“这怎么可能？简直是天方夜谭。”厂领导认为康东华是在痴人说梦。
但康东华没有放弃，他找到厂领导，并详细讲解新工艺的好处。这一次，厂领导同意项目立项了。
